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梁昌富，1933年生，中共黨員，四川巴縣人，曾參與川藏公路、羅甸大道、花溪大道建設(shè)及公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，退休前系湄潭公路養(yǎng)護(hù)段（現(xiàn)湄潭公路管理段）黨支部書(shū)記。從1953年參加工作參與建設(shè)川藏公路開(kāi)始，他的一生就與公路緊緊聯(lián)系在一起，從風(fēng)華正茂的青春少年到白發(fā)蒼蒼的耄耋老人，雖青春韶華已逝，但他對(duì)公路事業(yè)一往情深的情懷卻永遠(yuǎn)割舍不去。

青春熱血鑄“天路”

川藏公路從1950年4月開(kāi)始修建，原稱康藏公路，東起四川成都，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)2144公里。1953年，時(shí)年20歲的梁昌富在看到川藏公路招工的公告后便去報(bào)了名，在體檢合格、獲得入藏資格后，就打起背包跟隨筑路隊(duì)伍一起前往西藏，最后輾轉(zhuǎn)到了西藏林芝。

70余年彈指一揮間，記憶在歲月中沉淀，回憶當(dāng)初修路時(shí)的過(guò)程，梁昌富老人連說(shuō)三個(gè)“太難了”，當(dāng)時(shí)修路，由于沒(méi)有大型的現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備，修路的工人們使用最原始的鍬、鎬、大錘、鋼釬等工具，跪著或趴著,一錘一鎬鑿開(kāi)巖石慢慢前行，物資運(yùn)輸也只能全靠人工肩挑背扛。相較于修路技術(shù)、設(shè)備的落后，面對(duì)生命禁區(qū)高寒缺氧、地質(zhì)復(fù)雜的惡劣環(huán)境，更是對(duì)筑路大軍生理和心理的極限挑戰(zhàn)。變幻莫測(cè)的天氣、陡峭的山崖，讓修路的過(guò)程險(xiǎn)象環(huán)生，每前進(jìn)一步都是艱辛無(wú)比，甚至付出生命的代價(jià)，老人說(shuō)自己也做好了隨時(shí)犧牲的準(zhǔn)備。在筑路過(guò)程中，讓老人記憶最深的是晚上睡覺(jué)有時(shí)只能將一些木材鋪在地上，再就地取材墊一層薄薄的草、樹(shù)枝等就直接睡在上面，由于氣溫低，第二天早上起來(lái)背上已結(jié)了一層冰。

雖然筑路的過(guò)程危險(xiǎn)重重，但也不能阻擋川藏公路筑路大軍前進(jìn)的腳步，從1953年到1956年的四年間，梁昌富和他的戰(zhàn)友們憑借著堅(jiān)韌不拔的意志和頑強(qiáng)拼搏的勇氣，克服高山險(xiǎn)阻、冰雪嚴(yán)寒、物資匱乏等不利條件，靠著簡(jiǎn)陋的工具，懷著“把公路修到拉薩”的堅(jiān)定信念，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，順利完成了這條“天路”的建設(shè)，在“生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。

擇一事，終一生

1957年初，隨著川藏公路建設(shè)完成，梁昌富從西藏回到重慶休養(yǎng)，隨后到重慶公路二處工作，參與重慶九龍坡碼頭的建設(shè)。1957年底到1962年，梁昌富調(diào)到貴州省交通廳公路局公路二處當(dāng)工人，參與羅甸公路、貴陽(yáng)花溪大道等工程的建設(shè)，期間還到過(guò)桐梓、望謨等地區(qū)工作。

1962年，梁昌富調(diào)入原遵義公路養(yǎng)護(hù)總段湄潭公路養(yǎng)護(hù)段下屬的余慶大烏江橋渡口所工作，主要負(fù)責(zé)渡口所的管理以及安全保衛(wèi)，1969年，又調(diào)到原湄潭公路養(yǎng)護(hù)段機(jī)關(guān)，歷任段長(zhǎng)、黨支部書(shū)記職務(wù)，直到1994年1月退休。回憶在湄潭公路養(yǎng)護(hù)段工作的日子，那時(shí)管養(yǎng)的公路還是土路或碎石路，道路狹窄又陡峭，養(yǎng)護(hù)壓力大，養(yǎng)護(hù)工人出門(mén)干活遇到晴天就是一身灰，下雨就是一身泥，頭發(fā)、衣服就沒(méi)有干凈過(guò)。養(yǎng)路用的工具也很簡(jiǎn)陋，全靠人工使用鋼釬、錘子、獨(dú)輪車等施工作業(yè)，后來(lái)隨著養(yǎng)護(hù)工具的專業(yè)化、機(jī)械化，養(yǎng)護(hù)效益和質(zhì)量得到不斷提升，養(yǎng)護(hù)工人也從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)?！半m然公路養(yǎng)護(hù)很苦、很累，但每個(gè)人都在默默的堅(jiān)守和付出，大家唯一的信念就是‘養(yǎng)好公路、保障暢通’”老人說(shuō)道。

      不忘初心使命，危難時(shí)刻顯擔(dān)當(dāng)

1988年5月12日下午3時(shí)許，在湄潭縣湄江橋頭有人當(dāng)街行兇，人群里不時(shí)傳來(lái)“殺人了！殺人了！”的哭喊聲，抱著一塊墊床木板正經(jīng)過(guò)該地的梁昌富聽(tīng)見(jiàn)喊聲，快步走進(jìn)人群，只見(jiàn)人叢中一個(gè)20多歲的小伙子蓬頭垢面，眼露兇光，正在用匕首刺殺一個(gè)女青年的脖子，女青年脖子處血如泉涌。梁昌富見(jiàn)狀義憤填膺，這位已年近六旬的老黨員立即沖上去用手中的木板一下捅在歹徒的肚子上，歹徒被這突如其來(lái)的一“板”捅了一個(gè)踉蹌。面對(duì)正氣凜然的梁昌富，歹徒又拿起匕首往自己的頭上刺去，說(shuō)時(shí)遲、那時(shí)快，在這千鈞一發(fā)之際，梁昌富又一個(gè)箭步?jīng)_上去，用木板“砍”在歹徒的手上，將匕首打落在地，隨后歹徒逃竄并跳入湄江河，被聞?dòng)嵹s來(lái)的公安民警抓住，女青年因搶救及時(shí)得以生還。

1991年由中共貴州省委宣傳部、貴州省公安廳聯(lián)合印發(fā)的嘉獎(jiǎng)令上，湄潭公路管理段老黨員梁昌富的名字赫然在列。在講到自己當(dāng)年的英雄事跡時(shí)，老人如是說(shuō)：“當(dāng)時(shí)那種情況，圍觀的人那么多，沒(méi)一個(gè)敢上去，如果我不去救她，那個(gè)姑娘可能就沒(méi)命了，雖然當(dāng)時(shí)年近六旬，但是力氣還在，所以我沒(méi)多想就沖上去了?！?/p>

公路精神薪火相傳

2023年8月，湄潭公路管理段黨支部組織離退休老黨員參觀G326鳳岡變電站至蝦子公路路面改造工程建設(shè)成果，梁昌富老人家看著寬敞平坦的公路以及公路兩側(cè)層次分明、錯(cuò)落有致的綠化帶，不禁感嘆：自己從20歲就投身公路事業(yè)，參與和見(jiàn)證了公路事業(yè)的艱難起步、發(fā)展變遷，今天能夠看到公路事業(yè)的輝煌成就，作為一名公路人，我深感無(wú)比的自豪和驕傲。老人家還對(duì)年輕人寄語(yǔ)殷殷期望：公路人就是要不怕吃苦，要敢于擔(dān)當(dāng)，一定要養(yǎng)護(hù)好我們的公路。

歲月帶走了老一輩公路人的青春韶華，卻帶不走對(duì)公路事業(yè)的熱愛(ài)與忠誠(chéng)，他們以公路為家，用雙腳丈量每一寸公路，用雙手鋪下每一顆路石，用青春和汗水繪就新中國(guó)公路發(fā)展的美麗畫(huà)卷，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)。今天，新一代的公路人已經(jīng)接過(guò)接力棒，盡管時(shí)代在變，公路建管養(yǎng)技術(shù)在不斷革新，但不變的是公路人血液里流淌的堅(jiān)韌、責(zé)任和勇氣，我們要繼承和弘揚(yáng)老一輩公路人的“鋪路石”精神和“兩路”精神，逢山開(kāi)路、遇水架橋，敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn)，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)新藍(lán)圖。

貴州省湄潭公路管理段

編輯 蔡義桂

二審 黃修宇

三審 梁晶晶