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清晨的第一縷陽光穿透薄霧，灑在遵義市務(wù)川自治縣柏村鎮(zhèn)后壩社區(qū)嶄新的柏油路上。村民文學(xué)駕駛著新買的電動三輪車，車上滿載著凌晨剛從大棚里采摘的羊肚菌。

“以前這條路坑坑洼洼，下雨天根本出不去，現(xiàn)在20分鐘就能到縣城農(nóng)貿(mào)市場！”文學(xué)黝黑的臉上洋溢著掩飾不住的喜悅。這條全長9.1公里的農(nóng)村公路，路面寬敞、環(huán)境優(yōu)美，正是務(wù)川“四好農(nóng)村路”建設(shè)的生動縮影。

近年來，務(wù)川創(chuàng)新實施“四個三”工作舉措，累計投入資金49.02億元，建成農(nóng)村公路3258.481公里，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

一條條蜿蜒的公路如同毛細(xì)血管，為仡佬山鄉(xiāng)注入發(fā)展活力，帶動全縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破40億元。在這片充滿希望的土地上，交通建設(shè)不僅改變了山區(qū)發(fā)展落后面貌，更成為驅(qū)動鄉(xiāng)村振興的重要引擎。

務(wù)川縣硯山鎮(zhèn)到栗園鄉(xiāng)村公路。金華攝

“三個強(qiáng)化”夯實基礎(chǔ)：從“行路難”到“路路通”

在都濡街道桐木村，村民彭超至今清晰記得2015年那個令人揪心的暴雨夜：“村里唯一的土路被山洪沖垮，孕婦楊桂花難產(chǎn)急需送醫(yī)，最后是二十多個村民輪流用門板抬著走了3個多小時才送到鎮(zhèn)衛(wèi)生院?！?/p>

說起往事，這位50多歲的漢子眼眶依然泛紅，“那時候我就想，要是有一條像樣的路該多好啊?！?/p>

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2017年。務(wù)川自治縣將農(nóng)村公路建設(shè)列為“一號民生工程”，強(qiáng)力實施“交通三年大會戰(zhàn)”，成立了由縣委書記、縣長任雙組長的交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，抓項目調(diào)度、抓要素保障，務(wù)川的交通面貌迅速改善。

務(wù)川自治縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶：“當(dāng)時我們建立了周調(diào)度、月通報、季考核的工作機(jī)制，縣委常委會先后召開30余次專題會議研究交通工作?！?/p>

在縣交通局檔案室，記者看到厚厚一摞會議紀(jì)要，詳細(xì)記錄著每條公路從規(guī)劃到建成的全過程。務(wù)川搶抓脫貧攻堅政策機(jī)遇，累計爭取到中央車購稅補(bǔ)助資金和國開行貸款資金26.6198億元。

涪洋鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。 彭飛  攝

在黃都鎮(zhèn)燕龍村，一條通村公路徹底改變了村民的生活軌跡?！拔乙劳醒帻埳綒夂蚝秃０蔚膬?yōu)勢，在林場里種植了40畝馬桑菌，以‘線上+線下’銷售的模式，將菌子銷往廣東、云南、成都等城市，每年銷售額穩(wěn)定在100萬元左右?！眲?wù)川自治縣黃都鎮(zhèn)燕龍村馬桑菌基地負(fù)責(zé)人胡小波說。

“我們這里夏天很涼爽，每年都有很多重慶游客過來這里避暑、旅游，我的鄰里們在家門口就開起了民宿和農(nóng)家樂，每年接待游客3000余人次，帶動收益接近100萬元?！?span style="text-indent:32px;">胡小波說。

為讓交通項目更好服務(wù)民生，務(wù)川自治縣聘請省交通規(guī)劃院專家團(tuán)隊，編制了《務(wù)川交通三年大會戰(zhàn)實施方案》，創(chuàng)新采用“建養(yǎng)一體化”模式。在涪洋鎮(zhèn)當(dāng)陽經(jīng)三合至黃都農(nóng)村道路改造工程項目施工現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行路面砌基、扎鋼筋、澆筑路肩，各個班組間默契配合、緊密施工，搶抓工期，力爭項目在10月底能建成通車。

多年來，當(dāng)陽至黃都公路因路面窄、彎道急，經(jīng)常出現(xiàn)車輛會車時碰撞、刮蹭的問題，給沿線居民通行帶來極大不便。隨著當(dāng)陽經(jīng)三合村至黃都鎮(zhèn)農(nóng)村道路工程項目即將完工，以前群眾抱怨的“煩心路”，也將變成煥然一新的“暖心路”。

 石朝天仙坡環(huán)繞在云霧中的公路  田東攝

“三個堅持”創(chuàng)新管理：從“無人管”到“人人護(hù)”

“報告路長，K5+300處發(fā)現(xiàn)邊坡落石！”2023年6月的一個清晨，大坪街道丹砂村護(hù)路員田小剛通過手機(jī)APP上報險情。2小時后，專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員就完成了處置。這樣的高效率，得益于務(wù)川構(gòu)建的“縣鄉(xiāng)村三級路長+專職護(hù)路員”管理體系。

在豐樂鎮(zhèn)，記者見到了鎮(zhèn)級路長安龍杰。他的手機(jī)里存著全鎮(zhèn)125公里農(nóng)村公路的“健康檔案”：“每條路都有二維碼，掃一掃就能看到建設(shè)年代、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等詳細(xì)信息?！?/p>

記者隨機(jī)掃描了一段公路的二維碼，立即顯示出該路段最近一次的養(yǎng)護(hù)記錄和巡查照片。務(wù)川創(chuàng)新推行“一路一檔”信息化管理，141個公路管理機(jī)構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋，確保每條公路都有人管、管得好。

法治化管養(yǎng)成為新常態(tài)，務(wù)川自治縣在全市率先出臺《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理條例》。“2024年8月，有村民在X3W5浞水至彭水縣道上晾曬稻谷造成安全隱患，執(zhí)法人員依據(jù)《條例》開出首張罰單并責(zé)令整改，現(xiàn)在村民都自覺遵守規(guī)定，公路使用壽命普遍延長了30%?！?span style="text-indent:32px;">縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長高傳方說。

務(wù)川至鳳岡二級公路 共青橋  銀蛇舞動  田東攝

在柏村鎮(zhèn)，各村將公路管護(hù)納入村規(guī)民約，創(chuàng)新“積分制”管理。村民李明秀告訴記者：“參加義務(wù)護(hù)路能攢積分，年底能換米面油等生活用品。”

目前全縣開發(fā)護(hù)路員公益性崗位1237個，每年投入資金529萬元，帶動脫貧戶年均增收8000元。黃都鎮(zhèn)萬云村村民黃坤躍自從當(dāng)上護(hù)路員后，不僅每月有固定收入，還主動學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)知識，去年被評為“優(yōu)秀護(hù)路員”。

在丹砂街道桃符村社區(qū)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊隊長吳興財正熟練操作著新購置的掃地車清掃路面。“這臺掃地車一天能清掃30公里，相當(dāng)于20個工人的工作量?！?021年，務(wù)川引進(jìn)2家專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)，對全縣農(nóng)村公路實行市場化養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量顯著提升。

在硯山鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)靥剿鞒觥昂献魃?農(nóng)戶”的養(yǎng)護(hù)新模式。毛田社區(qū)黨支部書記梁益敏記者算了一筆賬：“我們把50萬元集體經(jīng)濟(jì)資金入股養(yǎng)護(hù)公司，年分紅8萬元，還解決了12個村民就業(yè)?！边@種模式既解決了養(yǎng)護(hù)資金問題，又壯大了集體經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)多方共贏。

在涪洋鎮(zhèn)小坪村，村民馬鍵指著新修的排水溝說：“去年6·18暴雨沖垮了200米路基，政府馬上撥了15萬元專項維修資金，現(xiàn)在再大的雨也不怕了?！睘榇_保養(yǎng)護(hù)資金專款專用，縣里還建立了“陽光養(yǎng)護(hù)”監(jiān)管平臺，每筆資金流向都可追溯。

務(wù)川自治縣紅絲鄉(xiāng)先進(jìn)村“組組通”公路  田東攝

“三大突破”激活運(yùn)營：從“出行難”到“產(chǎn)業(yè)興”

2017年，務(wù)川至鎮(zhèn)南、務(wù)川至豐樂公交線路開通當(dāng)天，68歲的村民田茂英特意穿上節(jié)日盛裝來體驗?！耙郧叭タh城要轉(zhuǎn)2次車，花20多塊錢，現(xiàn)在7塊錢直達(dá)，刷老年卡還免費(fèi)！”田大媽高興地說。

“目前，全縣已開通城鄉(xiāng)公交線路2條，投入車輛64臺，惠及群眾18萬人?！笨h交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任王友波介紹。

在泥高鎮(zhèn)泥高社區(qū)，“交郵融合”服務(wù)站站長徐戚松正忙著分揀快遞，“現(xiàn)在每天收發(fā)快遞200多件，村民的臘肉、蜂蜜都能賣到外省?！?/p>

務(wù)川創(chuàng)新構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流體系，建成50個“交郵融合+”服務(wù)站，去年帶動農(nóng)產(chǎn)品銷售2.8億元。村民申曉燕通過服務(wù)站把自家制作的霉豆腐賣到了廣東，月收入增加3000多元。

柏村鎮(zhèn)后壩村羊肚菌基地（航拍 ）。楊冬 攝

在大坪街道龍?zhí)豆耪?，返鄉(xiāng)青年申小波把自家百年木樓改造成特色民宿?！奥沸藓煤螅ツ杲哟慰?000多人，收入30多萬元?！鄙晷〔ㄕf，現(xiàn)在村里像他這樣的民宿已有8家。

交通改善催生了新業(yè)態(tài)，目前，全縣發(fā)展農(nóng)家樂100余家，帶動就業(yè)2000余人。更令人欣喜的是，去年全縣旅游綜合收入突破37億元。

站在海拔1400米的萬畝草場栗園遠(yuǎn)眺，一條條“四好農(nóng)村路”如玉帶般纏繞在青山之間。務(wù)川自治縣交通運(yùn)輸局局長黃杰表示，將強(qiáng)化“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路的全鏈條管理，聚焦縣鄉(xiāng)道升級改造、農(nóng)村危橋改造加固、農(nóng)村公路生命防護(hù)工程等群眾關(guān)心的問題。

“下足繡花功夫，不斷提升道路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感，讓農(nóng)村公路真正成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路?！?span style="text-indent:32px;">黃杰說。

夕陽西下，行政中心廣場上，村民們跳起歡快的仡佬族舞蹈。市民田小剛的話道出了大家的心聲：“路通了，心順了，好日子還在后頭呢！”在這片希望的田野上，“四好農(nóng)村路”正載著仡佬兒女駛向更加美好的明天。

下沉的公路管護(hù)員對公路環(huán)境進(jìn)行維護(hù)。

采訪手記

在為期一天的深入采訪中，記者走訪了務(wù)川3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個村寨，深切感受到交通巨變給這片土地帶來的生機(jī)與活力。從“出門難”到“路路通”，從“運(yùn)輸難”到“產(chǎn)業(yè)興”，一條條“四好農(nóng)村路”不僅改變了山區(qū)面貌，更鋪就了鄉(xiāng)村振興的康莊大道。這背后，是黨員干部“5+2”“白加黑”的辛勤付出，是廣大群眾投工投勞的積極參與，更是新時代貴州交通建設(shè)的生動實踐。

在豐樂鎮(zhèn)田村村，記者看到78歲的王奶奶坐上了開往縣城的公交車；在黃都鎮(zhèn)絲棉村，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的趙明華把自家房屋改造成了電商服務(wù)站；在涪洋鎮(zhèn)小坪村，孩子們騎著自行車在新修的公路上歡笑追逐......這些溫暖的畫面，正是“四好農(nóng)村路”建設(shè)最生動的注腳。

鋪下的是路，連起的是心，通往的是幸福。務(wù)川的實踐告訴我們，農(nóng)村公路不僅是基礎(chǔ)設(shè)施，更是民心工程、致富工程。當(dāng)一條條公路延伸到村村寨寨，帶來的不僅是出行的便利，更是發(fā)展的希望、致富的信心。在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的新征程上，“四好農(nóng)村路”必將發(fā)揮更加重要的作用，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實支撐。

貴州日報天眼新聞記者  李杰

編輯 盧世容

二審 管云

三審 岳振